Primera carrera de la temporada de enduro en la Pobla Tornesa (Castellón) y se confirma el buen estado de Cristóbal Guerrero, que domina y gana sobre una armada de pilotos extranjeros de primer nivel en una carrera que vuelve a presentarnos la cara más amarga de este deporte, materializada en la cancelación de una prueba que se prometía exquisita por los montes castellonenses. Texto y fotos: Befurious® Lo que en principio era la apertura de una temporada de lujo con el retorno al calendario del Nacional de Enduro 2011 de la mítica carrera castellonense, se transformaba a primera hora del viernes en un disgusto para todos los involucrados en la organización de la prueba y en amargor para los más de 300 pilotos que se inscribían para la prueba. La actitud irresponsable de determinadas instituciones medioambientales y forestales de la zona promovian una denuncia extemporánea a la organización de la carrera 24 horas antes de su inicio, habiendo tenido ya conocimiento del recorrido meses atrás. Sacad vuestras propias conclusiones.
La prueba, con un recorrido inicial de 38 kilómetros por vuelta, quedaba reducida a poco más de 15 y con la imposibilidad de meter en carrera zonas vistosas, trialeras clásicas o senderos propios del bosque mediterráneo de La Pobla Tornesa. Al final, el resultado, tres especiales, Cross, Enduro y Extrema y fáciles y rápidas zonas de enlace por carretera, pista y camino hasta llegar a las especiales , donde los pilotos debían de esperar del orden de 20 minutos para salir a luchar contra el crono. Otra vez el fantasma de medio ambiente irrumpe como una pesadilla en un campeonato de España y desluce una prueba que prometía, pero esta vez con más de 20 pilotos extranjeros en carrera, 300 incritos y más de 200 colaboradores, patrocinadores y empresas perjudicadas.
En nuestro país salen adelante y con la cabeza bien alta los enduros regionales, salen los mundiales, pero el nacional tiene una maldición que no le abandona y que en las dos últimas temporadas nos ha traído uno o dos regalos, Totana, Sùria, Palomares, La Pobla ¿habrá más? Esperemos que no, porque organización y pilotos, como cualquier maquinaria que se pone en funcionamiento para realizar una tarea, tiene un recorrido, una vida útil y cuando el mecanismo sufre, acaba por dejar de funcionar o perdura pero para hacerlo mediocremente. Algo que no desea nadie.
En lo deportivo, la prueba ha estado marcada por el debut de Iván Cervantes en un enduro con Gas Gas, con muy buenas sensaciones. El esperado bautizo de Cristóbal Guerrero en el Nacional de Enduro y la llegada en tromba, como suele pasar en las espectaculares inscripciones de la primera de la temporada, de una armada de pilotos extranjeros, Thomas Oldrati, Eero Remes, Taddy Blazusiak, Marko Tarkkala, Anti Hellsten, los ya medio españoles Bartosz Oblucki y Juha Salminen o el mismísimo Petteri Silvan de vuelta en España corriendo de mochilero.
El terreno se encontraba en inmejorables condiciones ya que la lluvia de los días previos aliviaba el duro y pedregoso terreno de la zona, aunque también hacía que apareciesen varias pozas en las especiales, en concreto en el Cross y en la Extrema, donde el agua y las grandes roderas le harían la vida imposible a más de uno e influirían en el resultado de muchos. Las especiales, como os decíamos eran tres. Una especial encintada de arena y barro en unos prados en barbecho, rápida y técnica. Un bonito y completo tramo cronometrado, con zonas de sendero en el bosque, ríos, rieras, subidas y bajadas de piedras y una especial extrema artificial, corta, pero intensa, donde se podía disfrutar del impresionante dominio del campeón del mundo de la especialidad, Taddy Blazusiak.
A primera hora de la mañana era éste el que sorpresivamente lideraba tras la primera vuelta. El paso no cronometrado por el tramo y la caída de Cristóbal Guerrero en el Cross Test y de Iván Cervantes en la extrema, donde éste perdía 25 segundos, ponían al polaco líder de la carrera. Esto no duraría mucho, ya que en la segunda vuelta, los dos “aviones” de KTM Farioli, Eero Remes y Thomas Oldrati, aparecían en escena destrozando los cronos. El finlandés, espectacular en la crono de arena (Cross), marcaba la scratch en todas las pasadas, aunque luego flojeaba respecto a sus rivales en el tramo cronometrado. Desde la segunda vuelta, otro piloto de KTM , Cristóbal Guerrero, era el que iba subiendo como la espuma y sin cometer errores se ponía líder al final del segundo giro hasta la conclusión de la prueba.
Por detrás, sus compañeros de equipo, con un impresionante Taddy Blazusiak que consigue una brillante segunda plaza scratch. Quien le ha visto hace unos años y quien le ve ahora haciendo unos tiempos espectaculares. Cuarto scratch era Juha Salminen que parece haber rejuvenecido y el que nos confirma que con la nueva moto está disfrutando mucho y que le queda cuerda para rato. Tras él, Iván Cervantes. El de Cambrils arrastraba toda la jornada un fallo en la primera extrema del día, perdía tiempo al caer y su pata de arranque le jugaba una mala pasada al no abrirse, perdiendo esos preciosos 25 segundos que le hubiesen colocado segundo scratch detrás de su máximo rival este año, Cristóbal Guerrero. Pero hasta el rabo todo es toro, son lances de carrera y las malas y buenas condiciones las sufrieron todos, sin excepción.
En cuanto a las categorías, los pilotos naranjas se llevan todo, Enduro 1 para Eero Remes, Enduro 2 para Cristóbal Guerrero y Enduro 3 para Taddy Blazusiak. La categoría de las motos pequeñas hoy, Enduro 1 era la más complicada y con una competitividad nunca vista antes en un nacional, ya que a los nombres de los extranjeros como Oldrati y Remes, se unía Juha Salminen (Husqvarna), que no se adjudica la categoría por tan sólo 3 segundos, siendo segundo. Cuarto era Mario Román estrenando en España su EXC 250-F seguido de su rival en el Mundial Anti Hellsten (KTM), Lorenzo Santolino (KTM), que hoy fallaba en el tramo cronometrado y de Víctor Guerrero (Yamaha), el vigente campeón de España.
En Enduro 2, tras Cristóbal Guerrero e Iván Cervantes sube al tercer puesto del podio un constante Marc Solà (KTM), por delante de Joan Jou (Husaberg), Armand Monleón (KTM) y de Joan Barreda (Husqvarna). El castellonense hoy demostraba que puede estar arriba de nuevo con una moto enteramente de serie (Husqvarna TE 310), sin niquiera un escape o unas tijas. Xavi Galindo (Husaberg) era séptimo seguido del francés Jordan Curvalle (Sherco) que lo pasaba mal en la crono de arena (Cross).
Enduro 3 ha sido el coto de caza de Taddy Blazusiak que devoraba la categoría con una diferencia de casi un minuto sobre su inmediato perseguidor, Juan Pérez de la Torre (KTM), segundo, seguido de un valiente Aarón Bernárdez (Husaberg) y el finlandés Marko Tarkkala (Husaberg), el que reconocía que le está costando hacerse al dos tiempos después de tantos años pilotando motores de vávulas. El polaco Bartosz Oblucki (Husaqvarna), que compagina el Mundial, el nacional español y el australiano, era quinto.
En el resto de las categorías, Pau Botella (KTM) gana la categoría de Junior Open a Ot Inglés (KTM) y también se impone en la categoría de 125 por delante de Josep Ralló (Gas Gas). El Junior Trofeo es Jordi Quer (Sherco) el ganador, mientras que en SeniorB 2T Cristian Ardevol (Gas Gas) inicia el nacional como acabó el 2010, ganando, segundo es Alejandro Andreu (KTM) y Julen Huarte (KTM) tercero. En B 4T la victoria es para Sergi León (HM Honda) seguido de otra Honda, la de Aser Ureta. En Senior C 2T el triunfo fue a parar a manos de Jorge Moreno y en 4T fue para David Gómez. La categoría Master se la adjudican de nuevo los rápidos hermanos Izquierdo, Francisco y José (Yamha) seguidos de Alberto Sánchez (KTM) mientras que en la categoría de mujeres es Humi Palau (KTM) la que con gran ventaja sobre sus rivales y arropada por el público de casa consigue una victoria indiscutible. |
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