pues si es un trialero con velocidad y mucha por cierto jeje por ay creo que ay videos de el de pequeño con la de trial voy a investigar

Yo creo que en el caso de Knight se unen varios factores:

1.- Tiene técnica de trialero y mide más de 1,90m, con lo cual la 525 le queda casi como una trial si lo comparamos con los que nos pasa a los 1,73m. No nos engañemos, son más técnicos y menos brutos que los crosseros...

2.- No le importa un carajo hacer el bruto como un crossero y de hecho, le gustan los cross countries.

3.- Lleva el mejor equipo que pueda llevar el más pintado y a su medida.

4.-También sabe hacer Enduro

5.- El c*brón, para más INRI, es simpático.

Vamos, que es muy jodido meterse con él...pero cuando le pille yo se le va a borrar la sonrisa de la boca

(Aunque sea porque más que risa le va a dar pena de mi...)

Saludos y birras para todos

¿Sabeis porque abandono el segundo día? ...

David Knight y su compañero de equipo tuvieron problemas con el cambio de sus motos y tuvieron que abandonar,pero bmw no quieren decir nada de nada al respecto

Cervantes + Ktm mejor que Knigh y Bmw

nose nose e cortes al final de temporada te lo dire jeje