Pues la guerra esta servida y la primera batalla del Mundial se la a llevado Cervantes en E3. Pero tambien es verdad que esto no es como empieza sino como termina y estamos en la primera prueba del Mundial y se ve que los equipos estan poniendo y refinando las makinas. A partir de ahora todos sabran para donde tirar y los fallos que han cometido para estar al 100% para la proxima carrera.

Saludos.

P.D.: Bravo tambien por los hermanso Guerrero que han echo un fin de semana de lujo en sus categorias.

buenoooooooooooooooooo buenooooooooooooooo aunque como bien dices esto es como termina empieza muy interesante la 1º jornada


ale copiado de una pagina que ablaba sobre el tema empieza bien el año

Campeonado del Mundo de Enduro, Portugal 2º día: Una gran jornada para el enduro español.

Despues del durisimo primer día de carrera, la segunda jornada no ha dado ningún tipo de descanso a las estrellas del mundial de enduro. Con 4 vueltas por día al recorrido de 50 km, la carrera ha estado marcada por el alto número de especiales que los pilotos han tenido que disputar, con no menos de 12 zonas cronometradas. La especial extrema ha seguido causando muchos problemas y decidiendo algunas clasificaciones, pero también el Enduro Test ha estado generando algunas sorpresas de cara a la clasificación. A pesar de todo, los pilotos mas rápidos del primer día han seguido controlando la situación. Mika Ahola, Johnny Aubert, Ivan Cervantes and Oriol Mena han conseguido repetir victoria, y se situan como lideres de la clasificación de cada una de sus categorias.

En ENDURO 1, despues de un primer dia dominado por Mika AHOLA (FIN-HM), los adversarios del finlandes han decidio reacionar. Los italianos Thomas OLDRATI (ITA-KTM) y Simone ALBERGONI (ITA-KTM) han sorprendido en los primeras especiales de la mañana. Las especiales, con ya muchas roderas se les han dado bien a los dos, situandose Albergoni en segunda posición y Oldrati en la tercera. Todavia falto de experiencia, pero ya dando muestras de calidad, el tercer piloto de KTM Eero REMES (SF-KTM) ha finalizado en cuarta posición. En definitiva, Mika Ahola, a pesar de la presión a la que le han sometido los italianos en la primera vuelta, ha estado dominando el resto de especiales, finalizando el dia con una confortable ventaja de 35 segundos.

Mika Ahola:
“La carrera ha sido todavía mas dura que ayer, ya que las especiales estaban muy bacheadas, con mucho polvo y arena. Simone ha estado muy rapido esta mañana, pero desde la segunda vuelta he empezado a mejorar los tiempos. En la última vuelta he marcado la diferencia. Las condiciones estaban cada vez mas dificiles, y se me dan bien las cosas cuando la carrera se pone dificil.”

El que ha tenido su cuota de mala suerte en portugal ha sido el frances Marc GERMAIN (FRA-YAM) que ha tenido problemas mecanicos en el Enduro Test.

En ENDURO 2, despues de su descorazonador quinto puesto en el primer dia de carrera, se espera la reacción de Juha SALMINEN (SF-BMW). A pesar de una buena primera vuelta, con ritmo de top 3 de la categoría, el finlandes ha cometido un error en la Extrema, que le ha llevado a la sexta plaza final La desilusión del finlandes ha contrastado con la extrema serenidad con la que ha pilotado Johnny AUBERT (FRA-KTM). El imperturbable Campeón del Mundo ha firmado una segunda victoria en la carrera portuguesa, con una clara ventaja final de 1 minuto y medio, que le confirma como lider del mundial. La alegría del dia nos la ha dado la vuelta al podio del gran Cristobal GUERRERO (ESP-YAM). Despues de los muchos problemas sufridos el sabado, el rapidisimo Cristobal ha presentado su candidatura como principal oposición al frances Aubert, venciendo a Rodrig THAIN (FRA-TM) y Alessandro BELOMETTI (ITA-KTM).

En ENDURO 3, el segundo día de carrera ha estado marcado por la retirada de David KNIGHT (GB-BMW) despues de hacerse daño en la rodilla en el Enduro Test, completando otro día negro para BMW. Iván Cervantes ha volado con comodidad sobre las especiales, venciendo con una comoda ventaja de 44 segundos. Por detrás de él, la lucha por el resto de puestos de podio la han mantenido Christophe NAMBOTIN (FRA-GAS) segundo, que ha conseguido un pequeño margen sobre Sebastien GUILLAUME (FRA-HVA) tercero y Samuli ARO (SF-KTM) cuarto.

En la categoría Junior ha continuado el dominio Español. Oriol MENA (ESP-HSB), ha continuado con su dominio de todo el fin de semana, confirmandose como el principal candidato para el título. La lucha por la segunda plaza entre Lorenzo SANTOLINO (ESP-KTM) y Jérémy JOLY (FRA-HM) ha sido ciertamente espectacular. El frances ha incrementado su ritmo gradualmente a lo largo del día, para conseguir imponerse a Lorenzo al final del día. A destacar la mala suerte de Victor Guerrero (ESP-YAM), que se ha visto obligado a abandonar por problemas mecánicos, despues de haber estado marcando muy buenos tiempos.

Australiano ya te lo dije.
Cervantes+ktm mejor que knigt+bmw
Saludos...

cuando acabe el año lo discutiremos que eso no a echo mas que empezar y en el nacional gano knigh el 1º dia

vamos a esperar un poco,de momento un diez para nuestro campeon

pues yo prefiero que gane cervantes.......pero a lomos de una gasgas!!!!!

eso esta complicado jejeje y aunque parezca mentira yo tambien lo prefiero pero solo digo que para mi knigh es mejor

que les de un millon de euros a cada uno y veras lo que tardan en correr con gasgas y en subir a la marca a donde se merece

podemos empezar a hacer una recolecta!!!

si es pa mi yo tambien corro ajjaja

Yo me conformo con la mitad

http://www.befurious.com/wp-content/uploads/foce31.pdf
Australiano apuntatelo que van 2-0

Pero ademas no un 2-0 cualquiera! no he conseguido saber como ha quedado knight! y por lo visto el frances con la gasgas esta dando algo de guerra, al final va a resultar que no son malas motos (aunque lleven sin cambiar desde ni se sabe).
Mencion a lo bien que lo estan haciendo de momento los hnos guerrero y oriol mena, esta siendo un mundial tremendamente español y... me encanta!