Una imagen vale mas que mil palabras... me he quedado de piedra al verlo en otro foro.....
























VENIAMOS DESDE MUY ATRÁS CON EL ENGAÑO




PARA QUE FLIPEIS LA POQUISIMA DIFERENCIA QUE EXISTE ENTRE NUESTRAS SUPERMAQUINAS DE 9000 € Y LAS "ANTIGUAS" "PESADAS" Y POCO MANIOBRABLES....




Y PENSAR QUE DESCARTE ESTA MOTO QUE VIENE A CONTINUACION PORQUE PENSABA QUE SERIA MUY MUY MUY PESADA COMPARADA CON MI "SUPERLIGERA ENGAÑA TONTOS" KTM




Perdonad la ultima frase, no quiero crear ningun tipo de polemica ni que nadie se de por aludido, ni que nadie se moleste, aunque lo vuelvo a leer y no tengo ganas de borrarla, ¿ porqué ?por que me siento engañado, por el puto motoverde y por la firma de KTM que seguro le dieron una "maquina especial" es esa gente que realmente pesaba 112 Kg (113 en otras revistas)
hacerme creer que esa maquina es 10 Kg mas pesada que la mia me hizo descartarla de primeras, y el que diga que no es razon, YO SI LA VEO.

Al pasarme de la 2T a la 4T note mucho el peso (ya se que me direis que si el centro de gravedad y esas cosas...) y pense que 10 Kg. más aun no los iba a poder levantar en las trialeras o que la moto sería muy torpe, pero es que ademas leo una puta revista y el punto malo de la moto es el elevadisimo peso.... y te da que pensar más de la cuenta...

¡¡¡¡¡¡¡¡CAPULLOS si es solo 1 Kg más!!!!!!!!!!!!


Moraleja.- llevaté una bascula cuando vallas a comprar una moto.
Moraleja 2.- la proxima será una Husqvarna.

Hola Francis,

yo también me sorprendí. Lo puse en el foro hace algunas semanas

http://www.enduroalmeria.com/enduro-f2/pesos-reales-de-las-motos-de-campo-t1478.htm

Un saludo

Que mas da 10kg mas que menos.

Siento no haberme dado cuenta antes Catorra, muchas veces solo veo los nuevos mensajes que aparecen en el portal.

Vergonzoso el temita.

Un saludo

Aunque seguro que su compra de la KTM ha sido un acierto y es una moto excelente, entiendo el cabreo de Francis.

Lo que j*de es que fabricantes de prestigio nos tomen el pelo o, lo que es peor, por idiotas. Si todas las revistas dan un peso y en sus pruebas vuelven a ratificar lo ligeras que son unas motos y lo pesadas que son otras, terminas por creértelo y eso condiciona enormemente tu decisión de compra. Pero claro, ¿hasta dónde se mojan las revistas? ¿Depende del que más fondos de márketing destine y, por tanto, más pague o símplemente se sigue la corriente y se dan como ciertos datos que no se corroboran? En cualquier caso, ninguna de las dos opciones son buenas para ellas.

Hombre Cortés, 2 ó 3 kilillos no se notan mucho, pero 10 kilazos ya abultan cuando te quedas tirado en mitad de una subida y tienes que darle la vuelta a la moto con malos apoyos. Hay veces que a mí se me hace pesada hasta el alma, je, je...

S2 y

Yo como Cortes, paso de los pesos. Ahora, tambien entiendo a Francis. Eso se llama publicidad enañosa.
Pero...........................alguien se ha fijado que las motos de las fotos estan modificadas (las ktm's por lo menos). Llevan paramanos cerrados, amortiguador de direccion, una hasta porta roadbook y lo que no vemos. Esas cosas tambien pesan.
Las de fabrica y las de las pruebas de revistas suelen ir pelas de toico to.

Esto es muy simple cojes la moto te vas a un almacen de verduras y que te la pesen en la bascula
y saldras de dudas.

Menos mal que me habeis entendido por donde iba, yo no me quejo de que mi moto pese más o menos, me quejo DE QUE ME SIENTO ENGAÑADO, POR LA MARCA Y POR LAS REVISTAS ESPECIALIZADAS.... TODAS Y CADA UNA DE ELLAS.

Me han hecho tomar decisiones basados en sus datos y eso ha puesto en una desventaja a fabricantes "honestos" que han dado un peso real de su producto, pero no solo dando datos, si no corroborandolo en sus opiniones sobre ciertos productos.... es que lo estoy leyendo "lastima del peso que es un gran lastre para esta motocicleta" SERÁN FALSOS....

Mi moto, es una gran moto.... pero no es la más ligera, tal y como ellos me ofrecieron "su producto".

Como bien ha dicho Espumoso.... PUBLICIDAD ENGAÑOSA, es un tema grave.

Francis te entiendo pero como ya sabras las marcas siempre tenderan a quitarle algunos kilitos a las motos para hacerlas mas atractivas para el consumidor.
De todas maneras creo que los pesos que declaran las marcas de las motos siempre son sin liquidos, es decir sin los 9 L. de gasolina, sin el litro y pico de regrigerante y sin el litro y pico de aceite motor y lo digo porque nose si las motos de las basculas son con o sin liquidos.

Lo que si esta claro es que todo lo que reluce no es oro y a veces para vender un producto parece que vale todo, hasta el engaño.

ESTOY CONTIGO FRANCIS, ES PUBLICIDAD ENGAÑOSA.

Saludos.

BUENO LAS MUJERES NO SE QUITAN AÑOS LOS TIOS SE QUITAN PESO A LAS MOTOS MAS DE LO MISMO NO SE PREOCUPEN ESO NO VA A CAMBIAR ESO ES QUERER EMPUJAR LA MONTAÑA MEJOR RODEARLA O SUBIRLA A VER QUE HAY MAS ALLA