Buenas! Esta mañana he tirado para retamar a hacer un poco de enduro y cuando volvía mas o menos por la ultima trialera del campamento, se me ha quedado la moto en tercera, ni baja ni sube marchas pero la palanca se mueve.
Sabeis si es una averia grave? a mi me huele al selector de cambio.. De todas formas tengo que pasarle la revisión de los 2000 km lo malo es que llevarla en tercera hasta el ejido es una movida.

SOLUCIONADO: ASISTENCIA EN VIAJES

reza porque te lo cubra la garantia, ya que para eso hay que abrir motor..........y figurate.

buenas ,la verdad es que no se mucho de mecanica pero no creo que sea algo que no pueda cubrir la garantia
segun dices tiene pocos kilometros ,si es una 2t no creo que sea complicado tocar el cambio
menuda pasada en moto hasta retamar tiene que estar guapo to aquello pa ir alli?

es una 4 tiempos.

Ah y yo soy de almeria, retamar es un paseo.

Joder que mal rollo, seguro que sale alguien diciendo que si Gas Gas esto, gas gas lo otro.....

Alguna pieza del selector se te ha escapado y hace que no engrane marchas..

Suerte con el tema y gas gas si se suele preocupar por sus motores, al contrario de otras marcas.

Para la próxima intenta cambiar tocando embrague.

Gracias por el consejo Francis, habrá que intentarlo...

a lo mejor no es por eso pero tampoco creo que sea muy bueno
al taller no le digas como cambias a ver si cuela jeje,yo rompi un apero de un tractor lo puse niquelao para que pareciera nuevo y al final me lo arreglo por la jeta jeje
pensaba que habias escrito que te habias venio pa ejido

No, en el ejido es donde tengo el taller. Compré la moto en Motorracing. Y la movida es que como no tengo carro ni furgo tengo que ir andando con la moto. Pero en trecera todo el rato... No se yo, lo mismo explota

no le pasa na a la moto por venir asi ,lo unico es que tendras que ir muuuuuuuy despacio

paris quieres que la llevemos en mi berlingo? por las tarde no tengo problema ,porque en tercera hasta el ejido te vas ha amargar

A mi me paso lo mismo con la caja de mi KTM 450 se partio los enganches de la cuatra lo raro que a mi me entraban todas las marchas menos la cuarta te digo lo que hice yo el POYA po ya que estamos se le cambio toda la caja por que me salia mas economico el kit completo que los engranajes sueltos bueno poya que estamos biela piston aros juntas en fin PO YA qe estamos se le cambio todo dentro que no sea por miseria en fin resumiendo 2.500 mas o menos

.

te he mandado un privado

haaaaa se me paso yo tengo una suzuki DRZ 400 que no ocupo si te interesa hacemos trato con ese presupuesto te sobra ja ja ja

Parece ser que no va a llegar la sangre al rio, se ha podido arreglar sin desmontar motor, sólo tapa del embrague.