El motivo de venderla a ese precio es que voy a comprar una moto de 2009 en promoción. La moto me cuesta 4200 sin motoe, y 4000 € entregando la DT, ya que el plan moto E se aplica sobre el precio de venta al publico oficial y no sobre las promociones.

En definitiva, que me dan 200 € por la DT. El del concesionario dice que por 100 € más quizá se la quede el, así que he pensado ponerla en 350 € y si saco algo más, pues bienvenido sea.

Sino la entrego al concesionario. La venta la quiero cerrar para el lunes, martes que viene como mucho, porque sólo les quedan dos unidades del modelo 2009 que voy a comprar.

Si alguien está interesado, que me de un toque. Luego doy mas detalles de la moto y mañana pongo fotos que ahora voy con prisa y tengo que pedir una camara para las fotos.

Vssss

Pd. También vendo equipación completa off road, de marca, con 2-3 usos, por 350 €. Luego cuelgo fotos y doy más datos.

PUES PUEDE QUE ME INTERESE QUIERO VERLA NO SERA LA QUE ESTABA EN LA KTM ALMERIA

Pon fotos, y de que año es

que moto vas a comprarte por ese precio ?esta muy bien

con ese precio te la quitan de las manos, ponlo en milanuncios y ya veras...
por cierto, la moto nueva de carretera o de enduro?
que a ti te tira mas lo negro

Disculpad el retraso con las fotos pero voy fatal de tiempo, en cuanto pueda las pongo.

metal-uno escribió:

PUES PUEDE QUE ME INTERESE QUIERO VERLA NO SERA LA QUE ESTABA EN LA KTM ALMERIA

Buena metal, no es la de KTM, la moto no ha salido de casa.

Bueno, por fin están las fotos, disculpad el retraso, casi no pude terminar de hacerlas porque se puso a llover, menos mal que luego paró. Esta es la moto:

Y ahora el tocho

La moto lleva más de un año parada y en el porche, así que se ha oxidado un poco. Nada que no se arregle con un engrasado general.


El principal problema es que ahora no arranca. No se lo que le pasa. La última vez que la cojí arrancaba sin problemas. Puede que sea la bujía o que se yo. Cuando la compré también estuvo parada un año y le cambiaron la bujía y a correr, pero no puedo asegurarlo. Y yo no se hacerlo.

Otra cosa, para ahorrar gastos, no le hice el seguro ni le pasé la ITV, aunque la ultima vez la pasó sin problemas y no creo que vaya a dar ninguno ahora porque está toda de serie (excepto el carburador dell orto en lugar del mikuni), pero si quieren probarla a ver como lo hacemos porque sin seguro ni ITV a la calle no sale.

Creo que para la transferencia la moto tiene que tener la ITV al día, así que supongo que sería cuestión de llevarla a un taller, o si el que la compra es manitas, que le eche un ojo, porque yo solo sé echarle gasolina y aceite de mezcla


La moto marca unos 20.000 km y como mucho debe tener unos 2000 más (se rompió el cable del cuentakilometros) pero me consta que el kilometraje es real porque sólo ha tenido dos dueños: mi mejor amigo y yo.

El único problema conocido es que, en carretera, gas a fondo en 6ª (calculo que a más de 90km/h) a veces la moto se viene abajo y deja de acelerar. Eso me pasó 3-4 veces. El mecanico, sin ver la moto me comenta que puede ser o bien el carburador sucio (unos 20 € arreglarlo) o bien un enganche en el piston (100 €).

Desde que me lo dijo no me ha vuelto a pasar porque no la volví a coger por carretera y cuando lo hacia y tenía que ir a tope, siempre iba cortando un poco gas (10 segundos acelerando, 2 cortando,...). Por campo no me pasaba nunca porque no puedes ir gas a tope en 6ª con esta motillo.

En definitiva, que haciendolo tu mismo pones la moto al día sin gastarte practricamente nada. Si la quieres llevar al mecanico, uno que conozco me dijo que cobraria unos 50 € por revisarla; 20 € por limpiar carburador (si es eso lo que tiene) y 100 por rectificar, piston nuevo y refrigerante.

Otra cosa, tenía un despiece de otra DT: motor, carburador, sillin, sistema electrico, etc. Pero en una mudanza, desapareció . Tengo que revisar a ver si aparece por algún sitio, pero creo que va a ser que no

Si lo encuentro, lo vendería por 100 € más

Creo que eso es todo, si teneis alguna duda, preguntad.

Pd. Se me olvidaba, el neumatico delantero no tiene ni 300 km

PARA VENDER LA MOTO TIENES QUE PASARLE LA ITV ESO TIENE QUE ESTAR AL DIA TAMBIEN EL PERMISO DE CIRCULACION PAGADO CUANDO TENGAS ESO ME LO DICES QUE LA CARGAMOS EN EL REMOLQUE Y LA PROBAMOS EN UN CIRCUITO PARA NO ASEGURARLA .