Bueno pues eso esta semana no hay salida y ayer efectuamos unas pequeñas tareas de puesta a punto,mi sorpresa vino cuando fui a cambiar el aceite del motor y nada mas aflojar el tornillo del carter empezo a caer casi 250ml de anticongelante y despues el supuesto aceite degradado por el agua,bueno al grano ni el reten de la bomba esta roto ni la junta de la culata ida nose de donde puede venir ese agua,ESPERO SUGERENCIAS

Normalmente suele ser de la junta de la bonba del agua o junta culata, pero si dices que todo eso esta bien....es muy raro.Aunque la junta de la bonba de agua la veas que este bien cambiasela y prueba que quizas con el calor del agua puede que tengas alguna pequeña fuga por el reten y a simple vista se ve bien.Suerte y ya nos contaras.

Le he cambiado el aceite y me he dado una vuelta esta mañana y no he apreciado nada,tambien se me han jodido los rodamientos de la rueda delantera pero bueno comprare los rodamientos esta semana y la semana que viene probaremos si vuelve a manchar el aceite cambiare el renten.

Quizas al tener mal los rodamientos de la rueda delantera te ha influido...jajajajajajjajaja

confirmado la junta de la vertedera a influido en la traccion del rotavatos y despues de mucho investigar resulta que la junta del cazo y el tapon de la olla a presion de las lentejas y el cocido se han mezclado en resumen una receta de arguillano

yo te diria que la lleves a un mecanico pero la verdad que no conosco a ninguno lo siento, pero te hago una pequeña pregunta la ultima ves que salistes te metistes por sonas de agua ???????? osea por el rio a toda pastilla y te caistes en el, wirlow save de eso bastante bien de eso preguntale a el

A mi con la suzuki me paso algo asi, pero fue pq pilló un remojon submarino.
Consejo: compra aceite del mas barato que haya y le haces 3 cambios de aceite seguidos (calentando un poco el motor y dando una pequeña vuelta por tu barrio), para que se limpie bien el motor. El cuarto ya le metes aceite bueno y a seguir rodando como si no hubiese pasado nada.

un remojon no a sido era anticongelante era de color verde ,aunque la verdad es que ahy un par de charcos por quia de agua estancada y es del mismo color del anicongelante verde tambien jajaja pero la olor no es la misma

Tiene pinta de ser la bomba del agua. a mi se me fue el reten de la bomba pero en el bloque motor lleva un agujerito para tirar el agua fuera y que no entre en el motor, la tuya no lo lleva?