Necesito vuestra ayuda, xD que me comentais de esta moto, he oido muchos comentarios sobre las Gas Gas en 4 t pero el precio me esta tirando mucho, bueno, ser sinceros jeje

http://motos.coches.net/ocasion/gas_gas/fse/450_4t-2007-en-granada-4727982.htm

Tiene un precio cojonudo! si quieres hablar mas sobre como va la moto y aunque la mia sea la 515, por lo visto el funcionamiento es basicamente igual... La mia tiene un poco mas de par motor. Para hacer pistas es cojonuda pero para hacer enduro vas a sufrir... El caracter del motor es mas agresivo que el de una ktm 450 y eso es de lo que has ido huyendo no? Cuando quieras quedamos y pruebas la mia tio.

yo encuanto tenga la mia lista podemos quedar y pruebas la 400 a ver que te parece.Yo he probado la de paris y la verdad que hay que agarrarse muy bien al manillar.Ten en cuenta que porque tenga mas potencia no te va a facilitar las cosas en trialeras y demas ya que tienes que ser mas fino con el gas,la moto pesa mas y los sustos llegan antes.Si eres"fino" con el gas logicamente vas a disfrutar mas con la moto ya que tienes potencia de sobra pero si no, puede ser una pesadilla.

Tio..., no se..., creo que ahora mismo con 250 4T nos lo pasamos cojonudamente bien, por el precio no te dejes llevar cuando quieras saltar a otra cilindrada, seguro, encontraras cosas buenas.

manu, la moto esta muy bien de precio... pero estoy deacuerdo con agus, tienes una 250 4t...una 450 tiene mucha potencia y puedes llegar a no divertirte igual, si decides pillar la 450...apuntate a un gimnasio

Vamos a ilustrar convenientemente el tema



2.790 lereles

Pero mirad la foto y el precio, tengo una pequeña ereccion nada mas al verlo jaja

Casi todos habeis probado mi moto, y habeis visto la poca potencia que tiene, y ya no e spor la potencia, es por todo, suspensiones, peso, etc, lo unico que me hecha para atras es la potencia, pero el precio es que es... vaya... jeje

Yo sin pensarlo le compraba la moto a Espumoso, 1º Porque la moto, todos los del foro sabemos que la ha cuidado mucho , 2º por llevar las tijas de 18 y la horquilla de las nuevas, 3º por ser 400, una moto muy noble en todas sus reacciones y 4º PESE A QUIEN LE PESE porque si algun dia dices de venderla lo puedes hacer por 2.800 o 3.000 euros pasados 2 o 3 años, la gas gas tendrias que dejarla en tu garaje, por eso es tan barata.

Un saludo

Quizá peque de novato, pero lo único que puede echar para atrás la compra de una moto de más cilindrada es el peso, pero no la potencia. Estás acostumbrado a la tuya, pero en cuanto salgas con una de más potencia un par de veces te haces a la respuesta de la nueva. El peso sí creo que sea más problema.

Yo en tu lugar pegaba el salto y me compraba una más grande (espumoso o gas gas).

El enduro no es como las motos de carretera, donde si tienes más motor vas a correr más. Ahí si prima la experiencia y la cabeza.

Con el enduro más potencia significa más seguridad a la hora de afrontar un reto, y ahí estás tú para saber dosificar la medida de esa potencia.

uuuuufff, el Manu se está calentando en un nueva moto.

Estoy con espumoso en cuanto a la posible posterior venta las ktm son un cheque al portador si seguis pensando en comprar moto te vendo la mia jajajaja

Yo te cuento mi experiencia. Tuve una ktm 525, un par de meses, y la cambie por una 530. Y me equivoque completamente, ya que para hacer ramblas y pistas rapidas es un tiro, pero para divertirte y pasartelo bien por senderos o trialeras, a poco que se te va la mano, te llevas un susto, y terminas super cansao.
Si vuelvo a comparr una enduro, sera una 125-200 de 2t, o una 250 o 300 de 4t. Menos peso, mas juguetona y sin sustos al dar mas gas de la cuenta.