Queria saber las ventajas y desventajas que tiene una moto respecto a otra, vengo de una 250 4tiempos y ya es hora de cambiar mi montura a una 250 2t o 450 4t. Mi burra anterior no se me ha quedado corta casi nunca dependiendo de algun cortafuegos cabron, jeje. Yo creo que la 2 tiempos es mas divertida menos peso menos coste de mantenimiento y adquisicion. Por lo que una 4 tiempos sube como un tractor por todos sitios, mas coste de piezas y mantenimiento,mas peso, mas fuerza para llevarla

lo que si tienen claro algunos profesionales del sector y algun cliente tambie me lo ha comentado es lo de k el 2 tiempos ,
vuelve y de la mano del motocross por lo k tengo entendido .
y el buen mantenimiento hay k darselo a cualquier moto ,pero eso si ,los problemas o averias en motores 4 tiempos pues son carisimos
depende de lo k sea te puede dejar con menos pasta k el k se esta bañando.
de hecho ,mas de una vez, despues de hacer un presupuesto pues deciden no arreglar o te dicen de buscar otro motor de segunda mano. etc
el filtro es la vida de la moto y no se puede descuidar ni un solo dia /hay gente k no lo quieren entender/.
k luego empieza k no kiere arrancar en frio o en caliente y vienen las madres mias.
un saludo

buenas...yo me quedaba con 2t. sobre todo por peso...y porque son muy divertidas(yo me he divertido mucho con 2t) aunque supongo que las 4T tambien lo son. creo que no te estoy ayudando mucho....porque lo que has preguntado es muy complicado(para gusto los colores)....y creo que mas que nada eso deves consultarlo con la almuhada.....por lo que te cuesta una 450 te puedes comprar una 250 2t y prepararla al maximo....o simplemente una preparacion minima y no sacar del bolsillo unos valiosos euros e irte con la parienta de viaje con el dinero que te has ahorrado al comprarte una 2t en vez de 4t(de esa manera la tienes contenta durante un año y te dejara coger la moto cada vez que quieras porque estara encantada contigo y no te dira que la tienes abandonada)
un saludo y suerte con tu eleccion

aaaaah las ventajas son que si te compras una 2t.....y te llevas a tu parienta de viaje con el dinero que te has ahorrado... puedes coger moto sabados y domingos y asi disfrutar doblemente

Gracias por los comentarios, era deciros lo mas importante el enduro que hago es enduro ratonero mucha trialera cortafuegos escalones, ramblas de tierra fina, etc, casi nada de pista solo para llegar a los sitios de encuentro, tambien me gusta un poquillo el cross pero tengo que aprender poco a poco jeje
saludos

a mi siempre me ha gustado el 2t.(a mi personalmente) y para lo que estas diciendo sobre enduro ratonero, mucha trialera , cortafuegos, escalones, ramblas de tierra fina, etc, una 2t da de si, es manejable por el poco peso que posee y muy alegre de motor. las reparaciones son baratas y el mantenimiento....y para practicar un poco de cross con una 4t(de enduro) es un poco mas dificil(no imposible)que con una 2t. venga un saludo

buenas, mi consejo para lo que te gusta hacer es que te pilles una gasgas 300, muchos bajos, buenas suspensiones , facilidad de uso, y muy buen precio. traciona como una 4t con las ventajas del 2t. yo tengo una 250 y en las trialeras mas tecnicas hecho en falta mas bajos. saludos y suerte con lo que decidas.

Buenas,yo me inclinaria por el 2t.Una 250 2t y una 450 4t valen las dos para hacer enduro ratonero pero el 2t es mas manejable y menos pesada
que es la contra que tiene el 4t.Aparte el coste de reparaciones manteniminto y precio de compra de un 4t
SALUDOS...

Habiendo probado las dos motos 4T y 2T, para enduro de verdad, me decanto por 2T con mucha diferencia, eso de que el 4T sube como un tractor tambien lo hacen las 2T.

Enduro ratonero 2 TIEMPOS Y SI ES 300 CC. MEJOR

Pistas, ramblas, cortafuegos, veredas, 4 TIEMPOS van más asentadas por el mayor peso y traccionan a la salida de las curvas algo mejor.

De precio no hablamos, yo veo un robo gastarse 9.000 Euros en una moto para arañarla por el campo.

Hombre por lo que comentas tu opcion claramente es una 2T.
Aunque veo que hay muchos pro's de las 4T que no comentais:

- Arranque electrico (que sepa la unica 2T que lleva es la ktm 300)
- Mayor autonomia
- Mayor versatilidad (p.ej : bajarse al moro, supermotard, alguna ruta trail, que tal y como se esta poniendo el enduro)

Y lo del precio de compra no es lo que hay que mirar, sino la diferencia entre el de compra y el de venta. Y ahora con la reforma del impuesto de matriculacion (para los que no esteis informados pinchad Impuesto Matriculacion), se ha reducido un 12% el precio de las motos de 4T superiores a 250cc (por lo menos las Ktm).

Y una pregunta: ¿Por que todo el mundo dice que lo mejor es una 2T y luego casi todos llevamos 4T?....

Y una pregunta: ¿Por que todo el mundo dice que lo mejor es una 2T y luego casi todos llevamos 4T?....
Por suerte o por desgracia tengo 2t y 4t mi ultima adquisicion fue un 2t y desde que la compre renegue
del 4t para hacer enduro,el dia que cambie de moto para hacer enduro me volvere a comprar otra 2t.
Supermotard=4t
Trail=4t
Bajarse al moro=4t
SOLUCION=tener ambas motos
SALUDOS...

Estoy pasando lista y queda gente sin responder jeje

Venga responderemos...... La 4T que fue mia era ese monstruo que se llamaba Suzuki Djebel (dios mio cada vez que me acuerdo tengo pesadillas), le daban 136 kg en vacio.... y una mierda, eso pesaba 145 fácil. Ni tractor ni nada, con mis 65 kilos por aquellos entonces, era un espectáculo verme encima al llegar a una curva, no tenía más pies ni más manos. No os cuento la colección de galletas que me metí haciendo trialeras, suaves ehhh, (hala ya me habeís obligado a volver al psiquiatra, los malos recuerdos han vuelto ), eso si, aquella cortadora de cesped (sonaba igual) no había manera de romperla, cambiando sin embrague, con las válvulas sonando a castañuelas y mil diabluras y bofetadas y aquello no me dejó tirado en la vida..... claro juer era hierro puro. Y ahora, ahora esa maravillosa rubia de 2T, una Gas Gas ec 200 de 101 kilitos para que los manejen 72 kg, 37 caballos oliendo a Castrol, obedeciendo a la mínima insinuación de golpe de gas, oyendo ese dulce sonido metálico en vez del gran trueno, subiendo de vueltas como una condenada y como una bailarina en las trialeras...... Como podeis observar mi decisión es clara..... VIVA EL DOS TIEMPOS!!!!!!. Con esto no quiero decir que una yamaha 250 4T no sea un cacharro de escándalo o que una KT 450 no sea brutal y una diversión de la leche, pero que quereis, uno ya es mayor y se crió entre derbis, puch cobras, montesas H6 y MK 11.

Más Gassssss Gasssssss