buen

andres , las suspensiones son un poco delicadas para no saber lo que uno hace porque lo unico que consigue es que se queden peor de lo que estaban.

Cual es tu suspension?, cuanto mides?, cuanto pesas?, como te gustan que pequen de blandas o de duras?

Segun todo esto mira si tienes reglages de suspension para poder hacer, no solo se trata de cambiar el aceite, sino de llevar un conjunto de cosas para que todo funcione correctamente y que se aproxime a tu forma de llevar la moto.

Un saludo.

Pues si es de trial no tengo ni idea de como van esas suspensiones.

Un saludo.

bue

lo mejor esque las lleves a que te las preparen,yo las tengo preparadas por arnau vilanova y te aseguro que se nota muchisimo ehhh y eso es un lujo,no ai nada mejor ke llevar unas suspensiones bien preparadas

andres especifica exactamente a lo que te refieres con mas rebote que suba la suspension mas rapida o mas lenta

es que con el aceite se consige que al pasar por las valvulas (arandelas) segun sea su densidad pasara mas rapido(aceite liquido,aumentas velocidad de rebote y compresion) o mas lento(aceite denso,disminulles velocidad de rebote y compresion)
La precarga de muelle solo se usa para endurecer o ablandar la suspension a tu gusto o forma de conducir.
Las velocidades de subir y bajar la suspension se hace con el aceite,valvulado y regulaciones de l suspension
es que la gente confunde las regulaciones y se creen que es para ponerla mas dura o blanda y lo que no saben es que es para que suba o baje con mas o menos velocidad.