El otro dia me comento el pelos que como iba la moto de baja y le dije que mas blandica si estaba y me dijo que con unas alzas tambien bajaba un poco la altura del asiento y que el todavia tenia las tuyas por alli, asi que al final me las ha montado y ha bajado otro poco mas!! asi que estoy mas feliz que una perdiz
gracias por las piezas

Hostias, pues es verdad que estan aun alli, ya me habia olvidado de ellas, je, je, pues nada me alegro que al final te hayan servido!!!!

jeje no te quejes mas de la altura el asiento jajja que la mia es mas alta y mirame jaja en el suelo to el rato jajaja es lo que tiene ser pequeño

Son como unos suplementos que se ponen en el manillar para que se suba pero lo que hace es que baja la moto por como va agarrado a la suspension o algo asi.. el pelos me lo explico un par de veces y viendola mas o menos lo entiendo pero no del todo
por cierto.. como se nota que ya estas de vuelta y te estas leyendo todos los post!!!

jajajajaja perdona skadi pero sigo sin entenderlo!!!!! lo de laas alzas del manillas las conocia....pero pa mi entender suplementan el manillar(supuestamente para mejorar un poco la posicion de conduccion cuando vas depie)pero lo del sillon de la moto, como que ahora es mas baja???? a ver si va a ser cuando veas la moto de lao.....que como el manillar es mas alto ves el sillon mas bajo que si el manillar es mas blando el sillon tiene alzas que si el manillar se asillona porque tiene alzas la moto se va mas blanda....... me estoy liando y mucho.... pero que mucho.... a ver si alguien me lo explica por favor, que seguro que tiene una explicacion muy simple, pero no lo entiendo

Lo que yo pienso que quiere decir skadi es que ha 'bajado' la tija, con lo cual baja la parte delantera de la moto (ademas de tener menos distancia entre ejes), y puede que le de mas confianza. Para contrarrestar la consecuente bajada del manillar, le ha puesto las alzas.
Un saludooooooooooo

ahora estoy mas liado.....porque si se bajan las tijas, el manillar sigue estando en la misma posicion...(porque la horquilla no se ha tocado)
la distancia entre ejes si...al bajar la sujeccion de las tijas en las botellas de la horquilla, la moto baja(de altura y distancia entre ejes) y se acorta..............aaaaaaaaaaaaaaaaaaaahhhhh ahora si claro si baja las tijas, las botellas tocan en el manillar.....y si se le ponen las alzas se le puede bajar mas las tijas sujetandolas en un punto mas bajo, sin que toquen en el manillas y de esa forma puedes llegar a bajar la moto unos 4 o 5 cm. en la horquilla y asi bajar el sillon.....joder que lio me acabo de hacer.....pero creo que si deve de dar muy buen resultado...
gracias por la aclaracion

que conste que yo no sabia na de esto, que tal y como lo has puesto parece que lo tenia ya premeditado

ya lo comprendi el sabado....despues de darle muchas vueltas....gracias goku y australiano por la aclaracion

no pasa nada.....mientras vosotros estabais en el circuito recojiendo radiadores del suelo....(ahi creo que me he pasao). yo me fui pa la moto de skadi y lo vi....y me di cuenta.....
pero es que claro, yo pense en unas alzas para el manillar solo y no me entreba en la cabeza como es que la moto bajase...pero en resumidas cuenta....bien explicao.....ahora es cuando no tengo ni una sola duda, de que cuando algo no lo sepa o no lo entienda va a ser aki donde me lo van a explicar