Xispa X250R Xispa se hace mayor

El primer modelo de Xispa, marca especializada en motocicletas infantiles, destinado al gran público ya está aquí. La moto de trial Xispa X250R ha sido presentada oficialmente durante el transcurso de la última prueba del Mundial de la especialidad, disputada en Andorra.


Después de muchas especulaciones, instantáneas de los bocetos y numerosa expectación, la nueva Xispa X250R se presentó oficialmente en el pasado G.P. de Andorra de Trial, tal y como habíamos avanzado en el mes de julio en Motociclismo.es. Entre dos grandes focos y encima de un caballete giratorio se encontraba un modelo que, quizás, cambie el rumbo del trial en muchos ámbitos; un pequeño atril junto a ella nos confirmaba todas las sospechas: 3.590 euros (IVA incluido) la versión sin homologar y 400 euros más si la queremos lista para matricular –supone un 30% de ahorro respecto a cualquier modelo actual-. Bajo una estructura claramente inspirada en la Sherco, la firma catalana Xispa afirma que tal ahorro en el precio final de su Xispa X250R se debe a que alrededor del 30% de las piezas se fabrican en Asia; sin embargo, el montaje final tiene lugar en nuestra península.


La Xispa X250R equipa una mecánica de 249cc alimentada por un carburador Dell´Orto –Oko de 28mm en la versión sin homologar-, refrigeración líquida, caja de cambios con cinco velocidades, admisión por láminas de carbono, suspensiones de fabricación propia y anuncia un peso final de tan sólo 69,2 Kilos.

Muy guapa y con ese precio mas.
SALUDOS...

ACORDAOS esta en un par de años va a dar mucho que hablar!! tiene una linea tirando a la sherco